Les moteurs TSI du groupe Volkswagen ont séduit de nombreux automobilistes grâce à leur bon compromis entre puissance et consommation. Derrière cet acronyme, pour Turbocharged Stratified Injection, se cache une famille de blocs essence développés pour associer injection directe et suralimentation. Mais selon les retours de conducteurs et les historiques d’atelier, certaines versions ont laissé…

Le moteur 1.2 PureTech 110 mérite une attention particulière au moment du choix de l’huile moteur. Ce trois cylindres turbo essence offre de bonnes performances, mais sa conception impose une lubrification très soignée, surtout à cause de sa courroie de distribution humide et de ses tolérances serrées. Depuis 2024, la recommandation constructeur a évolué, et…