Quand un moteur de voiture est couvert d’huile, il ne s’agit pas seulement d’un problème esthétique. Un excès de graisse peut gêner le démarrage, faire chuter les performances et, dans certains cas, augmenter le risque d’incendie. Nettoyer le compartiment moteur permet aussi de repérer plus vite une fuite, un joint fatigué ou une pièce touchée…

Sur un Fiat Ducato 130 Multijet, la batterie moteur joue un rôle simple, mais décisif, car elle permet le démarrage et alimente aussi les équipements électriques lorsque le moteur est coupé. Quand elle faiblit, les symptômes apparaissent vite, avec des démarrages laborieux, des alertes ou des coupures de certains accessoires. Remplacer cette batterie soi-même reste…

Choisir la bonne huile pour une Peugeot 208 1.2 essence 82 CV ne se limite pas à remplir le carter au bon niveau. Ce moteur trois cylindres, connu sous les codes EB2F ou EB2FA selon les années, demande une lubrification adaptée pour conserver sa souplesse, limiter l’usure et maîtriser la consommation. Une huile conforme aide…

Les moteurs TSI du groupe Volkswagen ont séduit de nombreux automobilistes grâce à leur bon compromis entre puissance et consommation. Derrière cet acronyme, pour Turbocharged Stratified Injection, se cache une famille de blocs essence développés pour associer injection directe et suralimentation. Mais selon les retours de conducteurs et les historiques d’atelier, certaines versions ont laissé…

Le moteur 1.2 PureTech 110 mérite une attention particulière au moment du choix de l’huile moteur. Ce trois cylindres turbo essence offre de bonnes performances, mais sa conception impose une lubrification très soignée, surtout à cause de sa courroie de distribution humide et de ses tolérances serrées. Depuis 2024, la recommandation constructeur a évolué, et…